Pushkin Industries s’est associé à Tracksmith et Puma pour un podcast en six parties intitulé “Legacy of Speed” qui met en lumière l’histoire du programme d’athlétisme de l’État de San Jose dans les années 1960.
Malcolm Gladwell, auteur à succès et coureur de demi-fond passionné, animera la prochaine série. Les sprinteurs légendaires Tommie Smith, Lee Evans et John Carlos sont issus de l’équipe. Smith et Carlos ont remporté une médaille aux Jeux olympiques d’été de 1968 et alors que l’hymne national américain jouait lors de leur cérémonie de remise des médailles, chaque homme a levé un poing couvert de gants noirs au-dessus de sa tête en signe de solidarité avec les Noirs et en opposition à l’injustice raciale dans le monde. Les auditeurs de “Legacy of Speed” apprendront comment le duo a contribué à ouvrir la voie à l’activisme sportif moderne en manifestant.
Notant “comment les hommes laissent le monde entier regarder comment ils transforment un événement sportif en déclaration politique”, Gladwell a souligné que “personne ne l’a fait à l’époque”. Il a déclaré: «Les Jeux olympiques étaient cette cathédrale immaculée de l’amateurisme. Il n’y avait pas de politique autorisée. Il n’y avait pas d’argent autorisé. Ces gars étaient comme, ‘C’est ridicule. Comment pouvons-nous être de jeunes hommes noirs en 1968, être sur la scène mondiale et prétendre que les questions politiques ne font pas partie de notre vie quotidienne ? »
La série sera disponible à partir du 14 juin via Apple Podcasts, iHeartRadio, Spotify et d’autres ressources. Il comprendra un épisode en direct des Championnats du monde d’athlétisme à Eugene, Oregon.
Gladwell, qui anime également le podcast «Revisionist History», a décrit «Legacy of Speed» comme «une histoire incroyablement pertinente, car les questions soulevées par les athlètes en 1968,« Quelle est la bonne façon de protester contre l’injustice?
Il a poursuivi: «Nous sommes toujours aux prises avec ces mêmes problèmes aujourd’hui. C’est une histoire qui se déroule il y a 50 ans mais qui semble toujours incroyablement contemporaine. Nous venons de traverser les manifestations de George Floyd, Colin Kaepernick [kneeling in protest during the national anthem at NFL games]l’entraîneur des Giants de San Francisco [Gabe Kapler recently] décider de passer l’hymne national. Il existe des versions infinies de cela. Raconter comment ce débat a commencé m’a semblé être une chose vraiment importante à faire.
Tracksmith et Puma ont fourni l’argent pour produire “Speed City”. L’investissement dans Tracksmith était à six chiffres, selon le fondateur et PDG Matt Taylor.
Gladwell n’a pas eu besoin d’être convaincu pour monter à bord, ayant acheté des vêtements de course à la marque pendant des années. À tel point qu’un employé de Tracksmith en a pris note et a suggéré de contacter Gladwell, qui a ensuite écrit les paroles et géré la voix off de deux publicités Tracksmith.
Il est également tout à fait favorable à ce que les entreprises interviennent pour jouer un rôle de premier plan dans la résolution des problèmes sociaux. “Je l’aime. C’est tellement fantastique. Il y a un tel vide dans ce pays avec la désintégration ou la fragmentation de toutes ces institutions traditionnelles qui parlaient de ce genre de choses. Ce qui se passe, c’est que des marques comme Tracksmith disent : « Nous avons un rôle à jouer. Nous avons un public. Nous avons une plateforme et une marque qui signifient quelque chose pour les gens. Pourquoi ne l’utiliserions-nous pas pour raconter des histoires importantes ? »
Avant tout, la série explique comment protester face à quelque chose que vous considérez comme mal ou que vous aimeriez aborder. « Quelle est la meilleure façon de faire une différence ou d’essayer de réparer ce tort ? Il existe une variété de choix stratégiques et tactiles pour vous. Il y a une réelle confusion quant à la meilleure de ces approches », a déclaré Gladwell. “La question que nous abordons dans ‘Legacy of Speed’ est, ‘Devez-vous boycotter ou devriez-vous participer et parler?” Ce sont deux approches radicalement différentes avec deux implications radicalement différentes.
Carlos et Williams travaillaient sur ce problème en 1968 et nous continuons à faire de même aujourd’hui, selon Gladwell. «Ce sont des pionniers incroyablement réfléchis. Harry Edwards est toujours au centre de ces débats », a-t-il dit, ajoutant qu’il n’y a pas de bonne réponse universelle. “Chaque situation exige sa propre réponse.”
Il y a plus sur Speed City à venir, selon Taylor. Une collaboration Tracksmith et Puma inspirée de Speed City devrait sortir plus tard cette année. Ayant lancé Tracksmith en 2014, Taylor a déclaré qu’il n’était pas intéressé à parler avec Puma de son acquisition. Lorsqu’on lui a demandé si Puma était intéressé, il a répondu: “Ils n’ont pas – non. Ce serait une nouvelle pour moi.
